We dachten dat de sneeuw deze winter wellicht een probleem zou vormen voor de toegang tot onze kavels. Sneeuw bleek het probleem niet te zijn. Wel ijs. Met spijkerbanden blijft het lange tijd goed berijdbaar, maar zelfs nu het zo spekglad is, glijdt onze auto ook weleens weg. De bouwmannen bereikten onze kavels de afgelopen tijd zonder problemen en hebben flink doorgewerkt!
Dit hebben we gedurende een week gedaan en helaas is de RLV nog te hoog, ondanks dat de betonvloer heel droog oogt. Gevolg: de tegelzetter is afgezegd voor volgende week. We hopen dat hij over zes weken alsnog tijd heeft om beide badkamers te doen. En dat de vloer dan alsnog droog genoeg is...
Tijdens een vochtmeetcheck gaf Lizzie haar muis wat te drinken uit het waterbakje van de hond van de aannemer. Ook genoten we nog even van het uitzicht vanuit onze achtertuin richting het meer.
Inmiddels staan ook de muurframes van de binnenwanden in het vakantiehuis. Hierdoor is de indeling goed zichtbaar geworden als je in het huis staat: twee slaapkamers, de gang, de badkamer en de woonkamer/keuken.
Van de week kwam het bedrijf dat de dakisolatie verzorgt. Zakken wol werden opengemaakt, waarna de wol via een grote slang onder het dak werd gespoten.
De bouwmannen hebben het hekje bij de entree gemaakt, zodat het vakantiehuis nu aan de buitenkant officieel af is.
Vanwege dooi van de inmiddels enorme ijslaag op de weg, bleek de weg binnen korte tijd spekglad te zijn geworden. En toen kwam er net een bezorger aan die in volle vaart onze weg in stuurde. De vrachtwagen gleed weg en ramde het dak van de schuur van een dorpsgenoot.
De chauffeur was daarna redelijk in paniek en bleef proberen om zijn vrachtwagen weer op de 'hoofdweg' te krijgen. Dit is zonder grus echter niet realistisch. Hierdoor gleed de vrachtwagen steeds verder de weg af. Uiteindelijk is hij met grus rondom zijn banden tóch weer weggekomen. Ons pakket heeft hij op het kruispunt in het dorp achtergelaten.
Vanmorgen waagde de vrachtwagenchauffeur toch heel voorzichtig een poging om naar ons huis te rijden, want het werk lag anders wel erg lang stil. En de machines zijn tenslotte ook bij andere projecten nodig. Het werd spannend, maar het lukte zonder schade te maken! Toch werd er besloten om de weg vanaf het kruispunt in het dorp tot aan ons huis van grus te voorzien. Anders zou de vrachtwagen mét boormachine niet meer wegkomen.
Het waterboren was al gebeurd (in oktober 2021), maar om het nu te kunnen aansluiten moest het boorgat vrij gemaakt worden. Er was een ondergrondse rots verschoven, waardoor de waterpomp niet verder het boorgat in kwam. De boorman boorde echter zo enthousiast dat hij vergeten was dat de leiding in de garage nog niet afgedopt was, waardoor er binnen een waterballet ontstond.
De waterinstallatie is aangesloten in onze garage. De vrachtwagen met de boormachine kon dus weer huiswaarts over onze mooie grusweg. Dat ging goed. Totdat bleek dat de weg het dorp uit, richting de hoofdweg, te steil heuvelop is voor een zwaar voertuig als het glad is. Op die weg ligt wel wat grus, maar niet voldoende om een zware vrachtwagen de heuvel op te krijgen.
De boorman heeft de boormachine dus van de vrachtwagen geladen, vervolgens de vrachtwagen naar boven gereden en is nu waarschijnlijk nog steeds bezig om de boormachine op zijn rupsbanden naar boven te begeleiden. Gelukkig leek de man heel lagom, wat in dit soort situaties fijn is voor zijn stresslevel.
Ook is er één muur van OSB en gips voorzien. Tegen deze muur komt de trap en aan de andere kant wordt de houtkachel geplaatst. Hierdoor is er nu duidelijk een hal ontstaan en begint het huis steeds meer als 'huis' te voelen.
Twee van de mannen hebben zich op het trapproject gestort. Gelukkig is het in elkaar zetten van de trap Way more fun than expected, aldus een van de jongens.
De aannemer zelf heeft ook een paar dagen meegewerkt in huis. Hij richtte zich op de aanleg van het ventilatiekanaal. Dat loopt van de keuken via de loftvloer (deels erin en deels erop) naar de badkamer en naar buiten.
Twee andere mannen zijn bezig met de installatie van de houtkachel. Onder de kachel komt een plaat, waarin een gat gemaakt moest worden voor de buitenluchttoevoer. Vervolgens bleek het voorbereide gat in het dak niet groot genoeg te zijn, dus dat werd opgelost.
Na het weekend wordt de kachelpijp geplaatst, de trap afgemaakt en op zijn plek gezet en de voordeur in ons huis gezet. Daarna is de beurt aan ons, want de afwerking binnen gaan we zelf doen. Te beginnen met OSB-platen aan de muren maken.
Nina